Wir bieten Ihnen einen kompletten und zuverlässigen Service für Tachographen in LKW und Transportern. Vom Neueinbau über den Austausch (Nachrüstung) bis hin zur Kalibrierung, Eichung oder Reparatur – wir erledigen alle Tätigkeiten sowohl an analogen als auch an digitalen Tachographen fachgerecht und nach den aktuellen Vorschriften.
Zuverlässiger Fahrtenschreiberservice für LKW und Transporter
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Fahrtenschreiber-Service für Transporter
Spätestens ab dem 1. Juli 2026 müssen Transporter ab 2,5 Tonnen pflichtmäßig mit einem intelligenten Fahrtenschreiber vom Typ 2 ausgestattet sein. Diese Vorschrift gilt für alle gewerblich genutzten Transporter, die international innerhalb Europas eingesetzt werden – auch wenn es sich nur um gelegentliche Fahrten handelt, wie zum Beispiel nach Belgien oder Poland.
Fangen Sie rechtzeitig an
Der Endtermin 1. Juli 2026 mag weit weg erscheinen, aber es ist ratsam, rechtzeitig Angebote einzuholen und die Arbeiten im Voraus zu planen. Der Einbau eines Fahrtenschreibers sollte nur von einer zugelassenen Werkstatt durchgeführt werden. Je näher der Stichtag rückt, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass diese Werkstätten überfüllt sein werden. Daher sollten Sie nicht zu lange warten.
Um es Ihnen leicht zu machen, haben wir praktische Pakete für den Einbau eines neuen Fahrtenschreibers geschnürt. Diese Pakete beinhalten einen neuen VDO- oder Stoneridge-Tachographen, alle notwendigen Sensoren und Kabel und natürlich die obligatorische Kalibrierung. Sie können mit Transportern aller Marken zu uns kommen.
Fahrtenschreiberservice für Ihren DAF
Sind Sie auf der Suche nach einem zuverlässigen Fahrtenschreiberservice für Ihren DAF- Truck? Bei Loven können Sie sich auf eine sorgenfreie Erfahrung verlassen. Unsere qualifizierten Mechaniker verfügen über das notwendige Know-how, um alle Arbeiten am Fahrtenschreiber auszuführen. Von der Kalibrierung und Eichung bis zur Reparatur und zum Austausch von analogen und digitalen Fahrtenschreibern.
Preise
Wenn möglich, arbeiten wir mit transparenten Standardpreisen, damit Sie genau wissen, woran Sie sind. In bestimmten Fällen ist der Einbau oder Umbau eines Fahrtenschreibers jedoch eine Sonderanfertigung. Nachstehend können Sie sehen, welche Situation auf Ihr Fahrzeug zutrifft.
Umrüstung (Retrofit) zum neuen Tachographen
Ist Ihr LKW oder Transporter mit einem digitalen Tachographen älterer Bauart der 2. Generation, Version 1 (Erstzulassung ab ca. 15. Juni 2019), ausgestattet oder ist das Fahrzeug bereits vorbereitet, aber noch nicht mit einem Tachographen ausgestattet? Dann gelten die nebenstehenden Paketpreise. Dabei handelt es sich um wettbewerbsfähige Pauschalpreise, die Tachograph, Sensoren, Verkabelung und die vorgeschriebene Kalibrierung beinhalten.
Transporter ohne Vorbereitung
Einige Transporter sind bereits ab Werk für den Einbau eines Fahrtenschreibers vorbereitet. Dies ist jedoch nicht bei allen Modellen der Fall. Bei nicht vorbereiteten Fahrzeugen ist der Einbau immer individuell, da er sich je nach Marke und Fahrzeugtyp unterscheidet. Für eine persönliche Beratung und ein individuelles Angebot können Sie sich gerne an uns wenden.
LKWs mit alten digitalen oder analogen Fahrtenschreibern
Ist das Fahrzeug mit einem analogen Fahrtenschreiber oder einem alten digitalen Fahrtenschreiber der 1. Generation (Datum der Erstzulassung vom 1. Mai 2006 bis 14. Juni 2019) ausgestattet, kann kein Standardpreis mitgeteilt werden. Abhängig von der vorhandenen Anlage müssen verschiedene Komponenten ausgetauscht werden oder nicht. Das macht jede Installation anders. Bitte kontaktieren Sie uns daher für ein unverbindliches Angebot.
Stoneridge Fahrtenschreiber + Einbau
Neuer Stoneridge SE5000 Smart 2 Fahrtenschreiber inklusive Einbau.
Gesamtpreis ab*
€ 1149
VDO Fahrtenschreiber + Einbau
Neuer VDO DTCO 4.1 Fahrtenschreiber inklusive Einbau.
Gesamtpreis ab*
€ 1249
* Der Gesamtpreis umfasst:
- Neuer VDO oder Stoneridge Fahrtenschreiber
- KITAS-Sensor
- DSRC-Modul G2V2
- Verkabelung
- Kalibrierung der neuen Hardware
- Versiegelung des KITAS-Sensors
- Eichung
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Helfen Sie uns, Ihnen die bestmögliche Unterstützung zu bieten, indem Sie das Formular möglichst vollständig ausfüllen. Ihre Angaben tragen dazu bei, dass unser Gespräch so effizient wie möglich verläuft. Welche Angaben möchten Sie uns jetzt mitteilen, damit wir Ihnen den bestmöglichen Service bieten können?
Termin-Formular
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Zertifizierte Werkstätten
In unseren Standorten in Deutschland und den Niederlanden sind wir für Sie da. Unsere zertifizierten Werkstätten sind für alle gängigen Fahrtenschreiberarbeiten ausgestattet. Entscheiden Sie sich für Loven und profitieren Sie von Qualität, Kompetenz und reibungslosem Service.
Häufig gestellte Fragen
Es ist verständlich, dass Sie Fragen zur Einführung des intelligenten Fahrtenschreibers Typ 2 haben. Im Folgenden beantworten wir die am häufigsten gestellten Fragen. Ist Ihre Frage nicht dabei? Dann zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren. Wir helfen Ihnen gerne weiter!
Was versteht man unter internationalem/grenzüberschreitendem Verkehr?
Darunter verstehen wir alle Transporte außerhalb der deutschen Grenzen. Also auch wenn ein Fahrzeug gelegentlich für eine Fahrt z.B. in die Benelux-Staaten oder nach Polen genutzt wird, ist der intelligente Fahrtenschreiber Typ 2 Pflicht.
Ist der intelligente Fahrtenschreiber 2 für den nationalen Verkehr verpflichtend?
Alle neuen Fahrzeuge, die ab dem 31. August 2023 zugelassen werden, müssen mit einem intelligenten Fahrtenschreiber Typ 2 (SMT2 oder G2V2) ausgestattet sein. Auch wenn diese Fahrzeuge für den nationalen Verkehr eingesetzt werden.
Fahrzeuge, die vor diesem Datum zugelassen wurden, müssen nur dann mit einem Smart Tachographen 2 ausgestattet sein, wenn sie im internationalen (grenzüberschreitenden) Verkehr eingesetzt werden.
Welche Folgen hat es, wenn nicht rechtzeitig auf den intelligenten Fahrtenschreiber 2 umgestellt wird?
Wenn Sie nach Ablauf der Frist nicht im Besitz eines intelligenten Fahrtenschreibers 2 sind, dürfen Sie das Fahrzeug nicht mehr im Straßenverkehr einsetzen. Jedes Land hat unterschiedliche Bußgelder für die Nichteinhaltung. Diese Geldbußen können sehr hoch sein. Einige Beispiele:
- Deutschland – Nicht fristgerechter Einbau und Nutzung des intelligenten Fahrtenschreibers Version 2: € 200 – € 1.500
- Polen – Beförderung ohne zugelassenen Fahrtenschreiber und Zulassungsbescheinigung: € 231
- Niederlande – Nicht eingebauter und nicht fristgerecht verwendeter intelligenter Fahrtenschreiber, Version 2: € 4400
- Frankreich – Kein zugelassener Fahrtenschreiber eingebaut und verwendet: Ein Jahr Gefängnis und eine Geldstrafe von € 30.000
Welche Fristen gelten für den Einbau eines intelligenten Fahrtenschreibers 2?
Die Frist für den Einbau eines smart tacho 2 hängt von der Gewichtsklasse des Fahrzeugs und dem Typ des Fahrtenschreibers ab, mit dem das Fahrzeug derzeit ausgestattet ist:
- Alle neu zugelassenen Fahrzeuge mit einem Kennzeichen und einem Zulassungsdatum bis zum 31. August 2023 müssen sofort mit einem smart tacho 2 ausgestattet werden;
- Fahrzeuge > 3.500 kg, die mit einem analogen oder alten digitalen Tachographen ausgestattet sind, müssen bis spätestens Dezember 2024 mit einem intelligenten Tachographen 2 ausgestattet werden;
- Fahrzeuge > 3.500 kg, die mit einem intelligenten Fahrtenschreiber der ersten Generation ausgestattet sind, müssen bis zum 19. August 2025 mit einem intelligenten Fahrtenschreiber 2 ausgestattet werden;
- Fahrzeuge > 2.500 kg: Müssen bis Juli 2026 mit einem intelligenten Tachographen 2 ausgestattet sein.