Tatra baute im Auftrag von Loven Trucks einen Phoenix 6×6 mit gelenktem Widespread Tandem. Dieses Fahrzeug wird Loven in der Ausstattung mit Kran und Kipper als Demomodell zur Verfügung gestellt.
Tatra richtet sich immer mehr auf den westeuropäischen Markt aus und sucht daher mit seinen Händlern nach neuen Fahrzeuglösungen. Die Achslast von gelenkten Achsen wurde bereits von 9 auf 10 Tonnen erhöht (an höheren Lasten wird gearbeitet). Durch das einzigartige Rohrchassis, das für eine beispiellose Geländegängigkeit und einen unvergleichlichen Fahrkomfort sorgt, lassen sich die Achsen relativ einfach auf jede gewünschte Breite einstellen.
Dank der die ‘Verbreiterung’ der letzten achsschenkelgelenkten Achse ist ein Gesamtgewicht von 31,5 Tonnen zulässig. So bleibt auch nach dem Aufbau eines Z-Krans und eines VS-Mont-Kippers immer noch eine große Nutzlast übrig.
Tatra verwendet bereits seit einigen Jahren das bekannte DAF CF Führerhaus, PACCAR MX-11 und MX-13 Motoren, ZF Getriebe, VSE Lenksysteme und einen eigenen Antriebsstrang, der über das einzigartige Rohrchassis mit den einzeln aufgehängten luftgefederten Rädern verbunden ist. So entsteht ein modernes Fahrzeug, das sich auf dem westeuropäischen Markt sehen lassen kann!
Auch Tatra wird demnächst auf die neuen DAF CF Führerhäuser sowie MX-11 und MX-13 Motoren umsteigen.
Loven ist Tatra-Händler für den Südosten der Niederlande und Westdeutschland.
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