DAF XBC, XDC und XFC

Der DAF XDC und XFC wurden speziell für die hohen Anforderungen der Bauindustrie entwickelt und eignen sich für härteste Einsätze unter rauen Bedingungen. Der mit Einzel- oder Doppelantrieb erhältliche XDC der neuen Generation verfügt über einen leistungsstarken 10,8-Liter-Motor von PACCAR MX-11, während der XFC zusätzlich mit dem 12,9-Liter-Motor von PACCAR MX-13 erhältlich ist. Dank des geringen Leergewichts verfügen beide Modelle über eine hohe Nutzlast. Die robusten Lkw zeichnen sich durch einen großen Böschungswinkel, eine hervorragende Bodenfreiheit und ein einzigartiges Äußeres mit einem massiven Stoßfänger, einem markanten Kühlergrill und einem Kühlerschutz aus Stahl aus. Das TraXon-Automatikgetriebe mit speziellen Software-Einstellungen sorgt zudem für ein optimales Fahrverhalten sowohl auf der Straße als auch im Gelände.

Für optimale Traktion unter schwierigen Bedingungen bietet DAF die XDC- und XFC- LKW mit wartungsarmen Tandemachsen mit Doppelantrieb an. Von einem leichten 19-Tonnen-Tandem mit einfacher Untersetzung (SR1132T) und Blattfederung mit Scheiben- oder Trommelbremsen bis hin zu den schwereren 21- und 26-Tonnen-Varianten (SR1360T) mit einfacher Untersetzung, Scheibenbremsen und Luftfederung. Für schwere Offroad-Einsätze sind die 21- und 26-Tonnen-Tandems auch mit Nabenuntersetzung (HR1670T) erhältlich. Mit einer breiten Palette an Achsantrieben von 3,46:1 bis 7,21:1 lässt sich der Truck perfekt auf den jeweiligen Einsatzzweck abstimmen.s

Die DAF XBC, XDC und XFC wurden speziell für Gelände- und Baustelleneinsätze entwickelt und verfügen über einen robusten dreiteiligen Stahlstoßfänger, Kühlerschutz, integrierte Nebelscheinwerfer und zusätzliche Bodenfreiheit. Das robuste Frontdesign unterstreicht die Stärke dieser Fahrzeuge. Dieser solide Ausdruck spiegelt sich auch im Innenraum wider, mit haltbaren Vinylverkleidungen und Vorbereitungen für Schalter mit fester Verkabelung für den Aufbau. So bleibt die hochwertige Innenausstattung auch nach der Montage in einem Top-Zustand.

Völlig neu sind die Modelle XD Extra Robust und XF Extra Robust. Die Baureihe kombiniert die robusten Fahrerhäuser des XDC und XFC mit einem Fahrgestell für den Einsatz auf der Straße. Dies ist die perfekte Lösung für Betreiber in der Baubranche und von kommunalen Anwendungen, die Robustheit zu schätzen wissen, aber keine volle Geländegängigkeit benötigen. Die robuste Ausführung der Fahrzeugfront mit dem markanten, hoch montierten Stoßfänger ist immer mit einem perfekt integrierten vorderen Unterfahrschutz kombiniert und für alle Konfigurationen der XD- und XF-Lkw und -Sattelzugmaschinen erhältlich.